LOS BARCOS Y EL CALENTAMIENTO GLOBAL

Amigos(as) después de varias lunas vuelvo a la carga y en esta oportunidad les alcanzo un artículo muy interesante de actualidad que trata sobre el calentamiento global. Aunque muchas empresas utilizan, con mayor frecuencia el transporte marítimo que el aéreo porque creen que los barcos emiten menos CO2, pues ahora se hace público un informe donde se afirma lo contrario. Como usteden saben el mundo entero se encuentra preocupado por las graves consecuencias que este fenómeno esta ocasionando a nuestro mundo y por aquellas que se pueden dar a corto y largo plazo. Por ejemplo, hace un par de semanas se publicó en diversos diarios capitalinos que la nieve del nevado Pastoururi en Ancash está retrocediendo de manera alarmante. Las cosas podrían empeorar pero no perdamos la esperanza de dejarles a los que van a venir un mundo donde se pueda vivir sano y verde.

Contaminación de los barcos en la mira (por la BBC Mundo)

Las emisiones globales de dióxido de carbono (CO2) que generan las embarcaciones suponen el doble de las que producen los aviones, reveló una de las principales organizaciones de la industria marítima.
El informe preparado por Intertanko, que representa a la mayoría de los operadores de carga, revela que las emisiones de la industria naviera han crecido en forma abrupta en los últimos seis años.
Las estimaciones previas de la Organización Marítima Internacional sugerían que los niveles eran comparables a los de los aviones.
Intertanko explica que sus cifras representan la estimación más realista de las emisiones actuales de CO2.
Agrega que el crecimiento en el comercio internacional, sumado al hecho de que los barcos queman más combustible al exigírseles mayor velocidad de distribución, suman causas de peso al incremento en la emisión total.

Dragos Routa, directo técnico de Intertanko, dijo a la BBC que las cifras publicadas son parte de un análisis en desarrollo, pero admitió que las cantidades se dispararon.

Aunque hay pocas estimaciones precisas y todavía menos restricciones en lo que a la emisión de gases respecta, los gobiernos en muchas partes del mundo estudian la posibilidad de abordar el problema con medidas drásticas, en el marco de planes mayores contra el calentamiento global.
Analizando otro frente de la lucha contra este fenómeno, un centro de estudios medioambientales británico descubrió que en China, hasta el 25% de las emisiones de CO2 proceden de la producción y la exportación de bienes hacia otros países.
Esto implica que los países ricos deben concentrar sus esfuerzos para frenar el calentamiento global no sólo en su propio territorio sino donde sea que se producen los bienes que consumen.
La cuarta parte de los gases de efecto invernadero que emite China equivalen al total de los que produce la economía japonesa.